我現在的公司各方面都相當好
但是有一點實在讓人覺得無法忍受
透過公司的民主機制反應以後
得到的回答更是讓人希望當初乾脆沒問過
別說我身在福中不知福
要不要拿問題出來幹跟優缺點比例是沒有任何關係的
也就是說
99%爽 1%爛 v.s. 1%爽 99%爛 是一樣的
只是針對問題數量多寡而要幹的時間長短不同罷了
公司一直以來都有交通車的服務
非常方便 品質也算穩定
但是下班車最近我觀察出一個問題
走忠孝沿線的有兩台車
昆陽線 & 忠孝線
前者的路線是新台五路出去以後走南港
然後從南港展覽館捷運站一路過去昆陽捷運站
接著走忠孝東路到市政府停
後者忠孝線的路線是從高速公路下橋以後
松山高中旁邊鑽出來然後繞過去忠孝東路
到sogo停
昆陽線是大車
忠孝線是小車
忠孝線行經路線非常熱門 東區 外加上他是小車 大概只能坐十多個人
因此六點下班 但是要5:55出辦公室才容易坐到 最近更變本加厲到5:50
甚至有時候車還沒來就有人會猜他停在哪然後自成一路排隊等待了
當然 沒坐到的人就自己去後面坐昆陽線然後轉捷運去東區
這個現象讓我很賭爛
因此就透過公司的民主協會尋求解決的辦法
(這是個員工代表與公司高層提出問題並尋求改善的管道)
以下是我的提案
下班之「忠孝東路線」為小車，但發現實際搭乘人數相當多，每次一定要17:55下去才有高的機會坐到，18:00下去都還要碰碰運氣，通常不到18:05就已經全滿，是否有機會將此路線交通車換成較大車款？謝謝，辛苦了
過幾個禮拜後 回答來了
【總務部說明99.5.19】
昆陽線每日搭乘人數仍未滿載,忠孝東路線滿載時請改撘乘昆陽線轉乘捷運返家。
我還看到其他同仁提出交通車問題
得到的答案更瞎
台北市地區僅針對南京線/劍潭(圓山)線/公館線/昆陽線等捷運站交通車路線，已足夠符合大台北地區捷運網!不會再增加其他路線。
民生民權地區請搭乘(南京線或圓山線)後轉乘捷運或其他大眾運輸系統。
目前 下班/加班交通車 設置原則，並非提供與上班車相同之路線，僅提供至大眾運輸方便之搭乘點(依目前的設置路線)，敬請同仁自行轉乘。
這真是狗屎中的狗屎
路線就已經不一樣 還要等塞滿了再說
這什麼鬼理論
如果最終還是得坐捷運
那弄那麼多路線幹嘛
把20台車全部換成昆陽線就好了阿
大家一起來轉乘爽
更狠 對面就是台鐵汐科站
直接做到台北車站再轉乘捷運不更方便
台北交通樞紐ㄟ
真的有問題不肯解決就算了
提出的論點還很白痴
管理能力不是只有business
如果管理原則只有一個
不是應該放諸大小事皆準嗎
這樣的回答只會讓我覺得所謂的優秀管理人也不過是這樣罷了
如果你做人的原則只有一個
不應該會有大小事情大小眼睛的現象
反正你有司機開轎車送你
我們也有司機 車還比你大
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